SURFACE-LEVEL (TERRESTRIAL) HELIPORTS
Kabilang sa mga surface-level heliport ang lahat ng heliport na matatagpuan sa ground level o sa isang istraktura sa ibabaw ng tubig. Ang mga heliport sa antas ng ibabaw ay maaaring binubuo ng isa o ilang mga helipad. Ang mga surface level heliport ay ginagamit ng malawak na hanay ng mga industriya kabilang ang komersyal, militar at pribadong operator.
Ang ICAO ay may tinukoy na mga panuntunan para sa mga surface-level na heliport.
Ang mga karaniwang rekomendasyon sa pag-iilaw para sa mga heliport sa antas ng ibabaw ng ICAO ay binubuo ng:
●Mga ilaw ng Final Approach and Take Off (FATO).
●Touchdown at Lift-off area (TLOF) na mga ilaw.
●Flightpath alignment guidance lights para isaad ang available na approach at/o departure path na direksyon.
●Isang iluminated wind direction indicator para ipahiwatig ang direksyon at bilis ng hangin.
●Heliport beacon para sa pagkakakilanlan ng heliport kung kinakailangan.
●Mga Floodlight sa paligid ng TLOF kung kinakailangan.
●Obstruction lights para sa pagmamarka ng mga obstacle sa paligid ng approach at departure paths.
●Pag-iilaw ng taxiway kung saan naaangkop.
Bilang karagdagan, ang mga surface-level na ICAO heliport ay dapat kasama ang:
●Lapitan ang mga ilaw upang ipahiwatig ang gustong direksyon ng paglapit.
●Aiming point lighting kung ang piloto ay kinakailangang lumapit sa isang partikular na punto sa itaas ng FATO bago magpatuloy sa TLOF.
ELEVATED AT HELIDECKS
Matatagpuan ang Elevated Heliports sa ibabaw ng ground level at binubuo ng mga elevated na helipad at helideck. Ang isang nakataas na heliport ay matatagpuan sa isang nakataas na istraktura sa lupa. Karaniwang matatagpuan ang mga ito sa tuktok ng mga komersyal na gusali, mga gusali ng tirahan at mga ospital. Ang mga matataas na heliport ay ginagamit ng serbisyong pang-emergency, komersyal at pribadong operator na industriya.
Ang helideck ay isang heliport na matatagpuan sa isang nakapirming o lumulutang na istrukturang malayo sa pampang tulad ng isang barko o platform ng langis at kadalasang ginagamit ng langis at gas, at mga industriya ng pagpapadala.
Tinukoy ng ICAO at ng FAA ang mga panuntunan para sa mga elevated na heliport at helideck.
Ang mga karaniwang rekomendasyon sa pag-iilaw para sa ICAO at FAA elevated heliports at helidecks ay binubuo ng:
●Mga ilaw ng Final Approach and Take Off (FATO).
●Touchdown at Lift-off area (TLOF) na mga ilaw.
●Flightpath alignment guidance lights para isaad ang available na approach at/o departure path na direksyon.
●Isang iluminated wind direction indicator para ipahiwatig ang direksyon at bilis ng hangin.
●Heliport beacon para sa pagkakakilanlan ng heliport kung kinakailangan.
●Mga Floodlight sa paligid ng TLOF kung kinakailangan.
●Obstruction lights para sa pagmamarka ng mga obstacle sa paligid ng approach at departure paths.
Bilang karagdagan, ang mga heliport ng ICAO ay dapat kasama ang:
●Lapitan ang mga ilaw upang ipahiwatig ang gustong direksyon ng paglapit.
●Aiming point lighting kung ang piloto ay kinakailangang lumapit sa isang partikular na punto sa itaas ng FATO bago magpatuloy sa TLOF.
